靠降价维持销量,哈弗最痛心的车,50万的品质,18万的售价

一手汽车快讯 浏览次数: 2016-11-29 05:48

哈弗品牌是国内的suv领导者,凭借着一款H6打下了坚固的江山,旗下有H2H6H7H9众多优秀的车型,但是热销的也只是H2跟H6,其他车型销量十分惨淡,今天提及的'...

  哈弗品牌是国内的suv领导者,凭借着一款H6打下了坚固的江山,旗下有H2 H6 H7 H9众多优秀的车型,但是热销的也只是H2跟H6,其他车型销量十分惨淡,今天提及的H9,可算是命运多舛,几经跳票之后终于上市,上市之后销量惨淡,数次官降刺激市场。

  

  旗下大型H9是一款硬派suv,逆向丰田普拉多打造的车型有着十分强悍的性能,而他目前终端价已经跌到18多万元,整车品质不错,越野性能和品质都无可厚非。

  现货(原油,白银,天然气,铜等贵金属)投资交流指导V芯:swhj6868

  

  原版丰田普拉多在suv界打下了坚固可靠的江山,H9和这位老大哥的差距,也只是前脸的造型了,他更多的融入了自己的设计理念。

  

  虽然是逆向普拉多打造的车型,但是他却有着十分不错的内饰设计,整车内饰还是延续了哈弗不错的品质,无论是用料还是做工值得称赞,四幅方向盘做工很好,握感饱满,内饰设计上要比原版普拉多时尚很多,能触摸到的位置全部是软质材料。

  现货(原油,白银,天然气,铜等贵金属)投资交流指导V芯:swhj6868

  

  搭载的代号为GW4C20发动机,是长城全新的缸内直喷发动机,2.0T排量最大马力218ps,最大扭矩324/2000-4000,匹配一台6AT变速箱,数据表现不突出,但是实际驾驶起来的表现不错,在1700转就爆发70%的最大扭矩,2000转整车动力全部爆发,低速表现还是不错,虽然不及4.0普拉多,但是要比2.7L的普拉多强悍不少。

  

  既然是硬派suv,那就离不开强悍的底盘设计,基于普拉多平台打造的车型,也很好的继承了普拉多优秀的底盘设计,非承载式车身带来更加稳固的车身,多连杆式的非独立悬架,兼顾了舒适性的同时,也不会丧失越野性能。

  H9上市至今销量提升不上去,有自己本身的原因,同时也是国内大环境导致的,经历了38号测试跟翻车事件之后,H9也成了哈弗最痛心的车型,在动力系统的匹配上,哈弗还是有很长的路要走!

  最前沿的汽车资讯,最新的技术和新车解读,同时对投资(原油、沥青、铜、白银)有兴趣却感到无从下手或者已经在接触却盈利不理想的朋友,可关注微信号:swhj6868【长按可复制】 每日及时获取精确交易,欢迎订阅,助你投资理财!登上顶峰!

网友点评
猜你喜欢