车主学堂丨变速箱上的这个挡你认识吗?

PCauto汽车杂志mp 浏览次数: 2016-11-29 19:56

上坡下坡用什么挡?问:下坡要用S挡还是L挡,都会让转数提高,这两个挡有什么区别?有人说用S挡也可以?什么是L挡?L挡就是低速挡(L代表Low),挂L挡时,挡位会'...

  上坡下坡用什么挡?

  问:下坡要用S挡还是L挡,都会让转数提高,这两个挡有什么区别?有人说用S挡也可以?

  

  什么是L挡?

  L挡就是低速挡(L代表Low),挂L挡时,挡位会被锁止,即使转速变高了,四千甚至五千转,发动机仍然不会升挡,可以保证动力的持续性。

  一般有两种情况会用到:

  情况一:

  下陡坡时,挂入L挡,这时挡位就会被限制在低挡位(通常都是一挡),可以充分利用发动机的制动来控制车速,降低刹车的负担,减小刹车热衰减的风险。

  还有的车是B挡:

  B挡比较少见,一般出现在混动和电动车上。

  下坡挂D挡或S挡可以吗?

  不建议D挡和S挡,因为这些档位不会锁定挡位,此时发动机制动的效果微乎其微(S挡的效果稍好一些),有可能会升挡导致车速越来越快,存在一定的危险。

  情况二:

  遇到比较陡的上坡时,可以选择L挡,此时我们可以获得更大的扭矩,会感觉倍儿有劲儿。

  上坡挂其他挡可以吗?

  S挡是一种延迟换挡时机的模式,一般的情况是没问题的,但是陡坡过长过陡的情况,依然还是会升档,最好还是使用L挡或者调到手动模式下操控。

  开过手动挡车型的小伙伴们都知道,比如上个陡坡,此时用一挡,但是到一半可能觉得可以换挡,于是换二挡,然后往往就是感觉动力又不够了,没有劲儿,无奈又换回一挡。

  

  只有D挡怎么办?

  如果你的车只有D挡,那上坡只能加大油门,下坡收油也可以利用发动机制动,但是效果不好就只能依靠踩刹车了。

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