如果汽车圈被小鲜肉定律侵袭……

玩车车 浏览次数: 2016-12-02 18:12

最近听到“小鲜肉”就有点想吐。一大波小鲜肉已经让我等找不到啥本土剧集和电影可看了。于是有了小鲜肉定律:小鲜肉演了什么,吃瓜群众就可以直接屏蔽这部'...

  最近听到“小鲜肉”就有点想吐。

  一大波小鲜肉已经让我等找不到啥本土剧集和电影可看了。

  于是有了小鲜肉定律:小鲜肉演了什么,吃瓜群众就可以直接屏蔽这部剧了。

  因为,他们演出来的角色是这样的。

  (这是痛不欲生的哭泣)

  

  (这是在讲亲人逝世,自己的孤独寂寞冷)

  

  (这是歇斯底里,再次痛不欲生)

  

  PS:所有图片来自八卦第一的《严肃八卦》。

  我只能用这个图来表达我的心情了。

  

  呵呵呵,真是辣眼睛。看得蜜汁尴尬的我,简直无言以对。

  这是一群除了脸(多半还是整出来的),演技为零的流量担当们啊。

  吃瓜群众还不敢喷腻害了,否则很快就会被“迷妹”攻陷。

  即便这是个“看脸”的世界,也要点脸可好!

  不禁联想起我大汽车圈,有没有这样让人颇为尴尬的“鲜肉”?

  在制造工艺较为成熟的汽车行业里,还是有一些车,被评价为“除了好看,啥都没有!”

  最腻害的就是下面这两位:

  

  (众泰SR9)

  

  (陆风X7)

  刚上市三天,单店订单过百?

  呵呵呵,不是长了这张脸……(脸都是按图整出来的)

  之前看过一条神评论,是这么说的:

  真想买SR9啊,真好看啊,就是没脸开出去。

  下面这位最近被喷得比较腻害的兄弟,也是被吐槽“除了外观,其他都很差”。其实槽点主要在于性价比(分割线是不能把以下兄弟和前面两位相提并论):

  

  (jeep自由侠)

  另外还有许多男士搞不懂女生为啥热爱的这位:

  

  (甲壳虫)

  几年前,起亚K5与索纳塔凭借横空出世的高颜值崛起之时,一位前辈说过,设计永远是一款汽车的灵魂。设计好的车,不愁卖。

  在这个看脸的时代,每款新车都会或多或少强调自己的“颜值”,甚至有不少新车直接将“颜值”作为最大卖点。

  还好,汽车行业的整体制造工艺已较为成熟。即便“什么都没有”,也不会差到离谱。

  同时,热爱汽车的大部分还是男士。除了外观,他们选车可能更追求三大件、性能、故障率以及售后服务。

  否则,很难想象大波喜欢流量担当的迷妹们袭来,汽车沦落为仅仅只追求外观的产品,那该多没劲儿。

  最后,希望车企们慎重考虑用此等流量担当作代言,因为他们真的“除了脸,啥都木有”。

网友点评
猜你喜欢